2月8日，廣州地鐵三、五號(hào)線環(huán)控系統(tǒng)試點(diǎn)應(yīng)用合同能源管理模式 項(xiàng)目正式開(kāi)工，該項(xiàng)目由廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院股份有限公司承擔(dān)設(shè)計(jì)施工總承包。福加作為項(xiàng)目供應(yīng)商之一，應(yīng)邀參加現(xiàn)場(chǎng)開(kāi)工儀式，見(jiàn)證軌交領(lǐng)域“碳”路新模式的開(kāi)啟。

01廣州地鐵“碳”新路

廣州地鐵集團(tuán)創(chuàng)新地以能源費(fèi)用托管服務(wù)的方式開(kāi)展了三、五號(hào)線的通風(fēng)空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能升級(jí)改造，這是國(guó)內(nèi)軌道交通行業(yè)既有運(yùn)營(yíng)線路首次全線按能源費(fèi)用托管型合同能源管理方式服務(wù)的空調(diào)系統(tǒng)集成項(xiàng)目。

廣州地鐵集團(tuán)作為用能單位，廣州地鐵設(shè)計(jì)研究院作為能源服務(wù)總承包單位，規(guī)劃改造42個(gè)站點(diǎn)，27套水系統(tǒng)，系統(tǒng)規(guī)模共約1.7萬(wàn)冷噸 ，年供冷量約1.64億kWh。改造后制冷機(jī)房的全年運(yùn)行能效比不低于5.30，空調(diào)系統(tǒng)運(yùn)行能效比不低于3.44。預(yù)計(jì)合同期空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)節(jié)省電量 45256萬(wàn)kWh，合同期內(nèi)平均節(jié)能率為41.5%，累計(jì)減少二氧化碳排放約45萬(wàn)噸，將為城市軌道交通行業(yè)節(jié)能降耗，推動(dòng)軌道交通事業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

02按能源費(fèi)用托管型的合同能源管理方式

能源費(fèi)用托管型的合同能源管理方式具有接口簡(jiǎn)單，責(zé)任清晰的特點(diǎn)。廣州地鐵作為用能單位按照合同約定的冷量采購(gòu)單價(jià)按需采購(gòu)供冷服務(wù)，向能源服務(wù)單位支付能源托管服務(wù)費(fèi)用。項(xiàng)目合同期為16年，期滿后空調(diào)系統(tǒng)按約定的能效水平無(wú)償移交至用能單位。

這樣的合作模式可促使能源服務(wù)單位主動(dòng)采取全過(guò)程、全方位的節(jié)能措施與管理手段，在保證車(chē)站服務(wù)水平、降低用能單位成本的前提下，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目盈利，有利于項(xiàng)目以全生命期成本最優(yōu)的目標(biāo)高質(zhì)量完成。

廣州地鐵三、五號(hào)線環(huán)控系統(tǒng)試點(diǎn)應(yīng)用合同能源管理模式項(xiàng)目具有重大引領(lǐng)意義。三、五號(hào)線是福加繼廣州地鐵十三、二十一、十八、二十二、七號(hào)西延線、七號(hào)線二期、十一號(hào)線之后的又一次合作。福加作為該項(xiàng)目相關(guān)設(shè)備及服務(wù)的供應(yīng)商之一，將積極參與項(xiàng)目的實(shí)施，助力項(xiàng)目新模式的有效落地。